sumo-rl
sumo-rl 是一个专为交通信号控制设计的开源强化学习环境库。它基于著名的交通仿真软件 SUMO,旨在帮助开发者和研究人员轻松构建、训练和测试智能交通信号灯算法。在传统交通管理中,固定或简单的感应式信号灯难以应对复杂多变的实时车流,而 sumo-rl 通过引入强化学习技术,让信号灯能够根据实时路况自主优化配时方案,从而有效缓解拥堵、提升通行效率。
这款工具特别适合人工智能研究者、交通工程专家以及强化学习开发者使用。其核心亮点在于极高的兼容性与灵活性:它不仅完美支持 Gymnasium 和 PettingZoo 接口,还能无缝对接 Stable-Baselines3、RLlib 等主流强化学习框架。用户既可以快速上手单智能体实验,也能轻松拓展至多智能体协作场景。此外,sumo-rl 允许用户自由定制状态观测空间(如车道密度、排队长度)和奖励函数,无需深入底层代码即可验证各种创新算法。无论是用于学术研究还是原型系统开发,sumo-rl 都提供了一个稳定且高效的实验平台。
使用场景
某智慧交通研发团队正在为一线城市复杂十字路口开发自适应信号灯控制系统,旨在通过强化学习动态优化通行效率。
没有 sumo-rl 时
- 环境搭建繁琐:开发人员需手动编写大量代码连接 SUMO 仿真器与 RL 算法,处理 TraCI 接口通信极易出错,耗时数周仅能跑通基础流程。
- 多智能体协同困难:面对区域路网多个路口联动需求,缺乏标准的并行环境接口,难以实现路口间的协同决策训练。
- 状态定义僵化:自定义车道密度、排队长度等观测指标需要修改底层逻辑,每次调整奖励函数或观测空间都涉及复杂的代码重构。
- 算法兼容性差:主流强化学习库(如 Stable-Baselines3 或 RLlib)无法直接调用仿真环境,团队需花费大量精力开发适配中间件。
使用 sumo-rl 后
- 一键实例化环境:通过
SumoEnvironment类即可快速加载 SUMO 路网,原生兼容 Gymnasium 和 PettingZoo 标准接口,将环境部署时间从数周缩短至几小时。 - 原生支持多智能体:利用
parallel_env接口轻松构建多路口协同场景,直接对接多智能体强化学习算法,高效解决区域交通拥堵联动问题。 - 灵活定制观测奖励:只需简单配置即可自定义包含相位独热编码、最小绿灯时间及车道排队率的状态向量,快速验证不同控制策略的效果。
- 无缝集成主流库:无需额外适配层,直接将环境接入 Stable-Baselines3 或 RLlib 进行模型训练,让团队能专注于算法优化而非工程对接。
sumo-rl 通过标准化的接口屏蔽了底层仿真复杂度,让交通信号控制算法的研发从“造轮子”转向真正的“核心创新”。
运行环境要求
- Linux
未说明
未说明

快速开始
SUMO-RL
SUMO-RL 提供了一个简单的接口,用于使用 SUMO 为交通信号控制实例化强化学习 (RL) 环境。
本仓库的目标:
- 提供一个简单易用的接口,利用 SUMO 进行交通信号控制的强化学习
- 支持多智能体强化学习
- 兼容 gymnasium.Env 和流行的 RL 库,如 stable-baselines3 和 RLlib
- 易于自定义:状态和奖励的定义可以轻松修改
主类是 SumoEnvironment。 如果实例化时设置参数 'single-agent=True',它将表现得像一个标准的 Gymnasium Env。 对于多智能体环境,请使用 env 或 parallel_env 来分别以 AEC 或 Parallel API 实例化一个 PettingZoo 环境。 TrafficSignal 负责通过 TraCI API 获取信息并控制交通信号灯。
更多详情,请查看 在线文档。
安装
安装 SUMO 最新版本:
sudo add-apt-repository ppa:sumo/stable
sudo apt-get update
sudo apt-get install sumo sumo-tools sumo-doc
别忘了设置 SUMO_HOME 变量(SUMO 的默认安装路径是 /usr/share/sumo):
echo 'export SUMO_HOME="/usr/share/sumo"' >> ~/.bashrc
source ~/.bashrc
重要提示:为了获得巨大的性能提升(约 8 倍),可以启用 Libsumo,并声明变量:
export LIBSUMO_AS_TRACI=1
请注意,如果此选项启用,则无法使用 sumo-gui 或同时运行多个模拟(更多详情)。
安装 SUMO-RL
稳定版可通过 pip 安装:
pip install sumo-rl
或者,您也可以安装最新的未发布版本:
git clone https://github.com/LucasAlegre/sumo-rl
cd sumo-rl
pip install -e .
MDP - 观测、动作与奖励
观测
每个交通信号代理的默认观测是一个向量:
obs = [phase_one_hot, min_green, lane_1_density,...,lane_n_density, lane_1_queue,...,lane_n_queue]
phase_one_hot是一个独热编码向量,表示当前激活的绿灯相位min_green是一个二进制变量,指示当前相位是否已超过最小绿灯时间lane_i_density是进入车道 i 中的车辆数除以该车道的总容量lane_i_queue是进入车道 i 中排队(速度低于 0.1 m/s)的车辆数除以该车道的总容量
您可以定义自己的观测,方法是实现一个继承自 ObservationFunction 的类,并将其传递给环境构造函数。
动作
动作空间是离散的。
每隔 delta_time 秒,每个交通信号代理可以选择下一个绿灯相位配置。
例如,在 双路单交叉口 中,有 |A| = 4 个离散动作,对应以下绿灯相位配置:
重要提示:每次相位切换时,下一个相位之前都会有一个持续 yellow_time 秒的黄灯阶段。
奖励
默认的奖励函数是累计车辆延误的变化:
也就是说,奖励是总延误(所有驶入车辆等待时间之和)相对于上一时间步的变化量。
您可以通过在 SumoEnvironment 构造函数中使用参数 reward_fn 来选择不同的奖励函数(参见 TrafficSignal 中实现的奖励函数)。
也可以实现您自己的奖励函数:
def my_reward_fn(traffic_signal):
return traffic_signal.get_average_speed()
env = SumoEnvironment(..., reward_fn=my_reward_fn)
API(Gymnasium 和 PettingZoo)
Gymnasium 单智能体 API
如果您的网络中只有一盏交通信号灯,那么您可以实例化一个标准的 Gymnasium 环境(参见 Gymnasium API):
import gymnasium as gym
import sumo_rl
env = gym.make('sumo-rl-v0',
net_file='path_to_your_network.net.xml',
route_file='path_to_your_routefile.rou.xml',
out_csv_name='path_to_output.csv',
use_gui=True,
num_seconds=100000)
obs, info = env.reset()
done = False
while not done:
next_obs, reward, terminated, truncated, info = env.step(env.action_space.sample())
done = terminated or truncated
PettingZoo 多智能体 API
对于多智能体环境,您可以使用 PettingZoo API(参见 Petting Zoo API):
import sumo_rl
env = sumo_rl.parallel_env(net_file='nets/RESCO/grid4x4/grid4x4.net.xml',
route_file='nets/RESCO/grid4x4/grid4x4_1.rou.xml',
use_gui=True,
num_seconds=3600)
observations = env.reset()
while env.agents:
actions = {agent: env.action_space(agent).sample() for agent in env.agents} # 这里可以插入您的策略
observations, rewards, terminations, truncations, infos = env.step(actions)
RESCO 基准测试
在 nets/RESCO 文件夹中,您可以找到来自 RESCO(交通信号控制强化学习基准测试)的网络和路由文件。RESCO 是基于 SUMO-RL 构建的。有关结果,请参阅他们的 论文。
实验
请查看 experiments,了解如何实例化环境并训练您的强化学习智能体的示例。
在单向单交叉路口使用 Q-learning:
python experiments/ql_single-intersection.py
在 4×4 网格中使用 RLlib PPO 多智能体:
python experiments/ppo_4x4grid.py
在双向单交叉路口使用 stable-baselines3 DQN:
注意:您需要使用 pip install "stable_baselines3[extra]>=2.0.0a9" 安装 stable-baselines3,以实现与 Gymnasium 的兼容性。
python experiments/dqn_2way-single-intersection.py
绘制结果:
python outputs/plot.py -f outputs/4x4grid/ppo_conn0_ep2
引用
如果您在研究中使用了本仓库,请引用:
@misc{sumorl,
author = {Lucas N. Alegre},
title = {{SUMO-RL}},
year = {2019},
publisher = {GitHub},
journal = {GitHub repository},
howpublished = {\url{https://github.com/LucasAlegre/sumo-rl}},
}
使用 SUMO-RL 的出版物列表(请提交拉取请求以添加缺失条目):
- 量化基于强化学习的交通信号控制中非平稳性的影响(Alegre 等,2021)
- 用于多视角强化学习的信息论状态空间模型(Hwang 等,2023)
- 面向自动驾驶车辆的城市级基于 TD 学习的智能交通信号控制:使用 SUMO 进行性能评估(Reza 等,2023)
- 处理自适应系统中的不确定性:基于本体的强化学习模型(Ghanadbashi 等,2023)
- 用于交通信号控制的多智能体强化学习:基于 k 最近邻的方法(Almeida 等,2022)
- 从局部到全局:基于课程学习的强化学习交通信号控制方法(Zheng 等,2022)
- 海报:通过多模态强化学习实现可靠的匝道汇入(Bagwe 等,2022)
- 利用本体指导强化学习智能体应对未见情境(Ghanadbashi & Golpayegani,2022)
- 信息向上、建议向下:用于交通信号控制的分层强化学习(Antes 等,2022)
- 智能交通信号控制算法比较研究(Chaudhuri 等,2022)
- 基于本体的智能交通信号控制模型(Ghanadbashi & Golpayegani,2021)
- 交通信号控制强化学习基准测试(Ault & Sharon,2021)
- EcoLight:用于符合人体工学的交通信号控制的深度强化学习奖励塑造(Agand 等,2021)
版本历史
v1.4.52024/05/07v1.4.42024/03/25v1.4.32023/06/15v1.4.22023/02/26v1.4.12023/02/22v1.4.02022/12/13v1.32022/08/24v1.22022/03/21v1.12021/10/17v1.02020/12/08常见问题
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